La macchina ad ultrasuoni di MACEAS è in condizione di intercettare direttamente il suono di ritorno di bolle provocate da perdita quando queste vengono colpite da un’onda sonora. Misurando il tempo di percorrenza, si può calcolare la distanza tra il trasduttore e le bolle usando la velocità di propagazione del suono in acqua. In questo modo le bolle dovute alla perdita possono essere facilmente localizzate senza la presenza dell’operatore.
Localizzazione
| Localizzazione perdita | m | Sigillatura |
| m | ||
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Macchina a 4 posizioni con movimentazione manuale dei particolari in prova
• Carico e posizionamento manuale
• Sigillatura automatica
• Prova automatica
Dati tecnici
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| Pressione di prova |
6 bar (assoluta)
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| Pressione esterna | 1 bar (atmosferica) | |
| ∆p | 6 bar | |
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Aria | |
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10-3 mbar·l/s | |
7 bollicine con un diametro di 2 mmm in 30 s
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| Capacità produttiva |
120 Pz./h
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| Tempo ciclo effettivo | 30 s | |
| Tempo di cambio tipo | < 30 min | |
Background
Le prove con la ricerca di bolle da parte di un operatore in un bagno d’acqua è il più comune metodo di controllo perdite delle rampe di distribuzione combustibile. In generale lo svantaggio di questo metodo è la forte dipendenza dell‘operatore dalle condizioni al contorno, quali: l’illuminazione, il contrasto, la qualità dell’acqua e non ultima la concentazione dell’operatore durante il periodo di prova. Naturalmente la prova a mezzo di un operatore non consente una rilevazione automatica oggettivata e per questo viene sempre meno accettata dall’industria automobilistica.
Altri metodi di controllo delle perdite, come la prova in Helio, non sono così convenienti perchè non permettono di localizzare la perdita.
Per questo è necessario un lavoro addizionale finalizzato alla ricerca del punto di perdita.
Video
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Machine Building Applications in Ultrasound Computer Aided Measuring Systems Electric and Acoustic Sensor Technology
